“这是目前海南建成的吨位最大的钢质拖网渔船。”省海洋渔业厅捕捞处副处长唐浩生指着上述两艘渔船说，随着后续大吨位渔船的陆续建成，海南外海、远洋渔业生产将日趋发展壮大。

　　据介绍，这两艘钢质渔船由洋浦海业捕捞有限公司自筹资金委托儋州天正船舶制造有限公司建造，每艘造价约250万元，每艘渔船马力为450匹。

　　唐浩生说，当前海南大部分渔船属30—40吨的小吨位渔船，一般集中在近海作业，而近海渔业资源日益枯竭，引导渔民造大船，发展外海、远洋捕捞势在必行。

　　为此，省海洋与渔业厅去年专门安排资金扶持渔民建造大船。而三亚、东方、昌江等市县也纷纷出台扶持政策，鼓励渔民造大船。譬如东方对符合条件的当地户籍渔民每造一艘百吨以上(含100吨)大船，由市政府每艘一次性补贴20万元；从去年开始，昌江每年投入100万元扶持本县渔民建造大型渔船5艘，其中每艘渔船扶持20万元。